Вы можете быть приправленный флаер с надежными стратегиями упаковки верхнего отсека, получения обновлений или вздремнуть когда вы достигаете крейсерской высоты, но даже самые отважные путешественники часто остаются в неведении, когда дело доходит до того, что на самом деле происходит за кулисами самолетов.
Почему шины самолета не лопаются при ударе? Насколько опасно, когда самолет теряет двигатель? Это вода из самолета? В самом деле безопасно пить? Читайте дальше, чтобы найти ответы на свои животрепещущие вопросы о полетах в дружественном небе.
мечтает о поездке на велосипеде
1 Некоторые самолеты могут летать более пяти часов после того, как один из их двигателей вышел из строя.
Shutterstock
ETOPS - или расширенные двойные операции - это обозначение, которое указывает продолжительность времени, в течение которого двухмоторный самолет может безопасно лететь с одним неработающим двигателем. В 2014 г. Boeing 787 Dreamliner получил 330-минутные сертификаты ETOPS, что означает, что он может безопасно работать только на одном двигателе более пяти часов, прежде чем потребуется приземлиться.
2 Если кто-то умрет во время вашего полета, его тело может остаться в салоне самолета с вами.
Shutterstock
Хотя вы можете предположить, что существует стандартная процедура, которой нужно следовать, если пассажир умирает в середине полета то, что на самом деле происходит с вашим умершим соседом по кабине, сильно зависит от авиакомпании и типа самолета. В то время как некоторые самолеты, такие как Airbus A340-500 Singapore Airlines, были построены со специальной место для хранения тел , в соответствии с один бортпроводник , на многих рейсах тело просто перемещают в задний ряд и накрывают, за исключением головы, до тех пор, пока медицинские работники на земле не смогут оказать помощь умершему.
3 Кислородные маски в полете не рассчитаны на весь полет.
Shutterstock
Фактически, согласно отчету Совет по расследованию авиационных происшествий и безопасности полетов эти маски обеспечивают только 12 минут непрерывного воздушного потока на Боинге Боинг 737. К счастью, обычно это как раз то время, которое требуется вашему полету, чтобы найти безопасное место для приземления.
Пилоты часто засыпают на работе.
Shutterstock
Итак, кто именно управляет вашим самолетом? Может, никто - по крайней мере, на части полета. Согласно отчету 2017 г. Британская ассоциация пилотов авиакомпаний (BALPA) , среди группы из 500 пилоты опрошенных, 43% признались, что случайно засыпать во время работы в самолете, 31 процент признались, что просыпались и обнаружили, что второй пилот тоже спит.
5 Черные ящики на самом деле не черные.
Shutterstock
Черный ящик, также известный как Регистратор полетных данных, на самом деле окрашен в ярко-оранжевый цвет. Термостойкая краска, используемая для внешнего покрытия ящиков, имеет ярко-оранжевый оттенок, что также облегчает их поиск в случае аварии.
6 Воздух в самолете намного суше, чем любой воздух на Земле.
Shutterstock
Хотя в пустыне Мохаве на западе США уровень влажности часто достигает 50 процентов, на борту самолета вы получите лишь часть этой влажности. Фактически, согласно Всемирная организация здоровья , влажность на борту вашего среднего самолета составляет менее 20 процентов.
7 А Боинг 747 мруда топливная экономичнее, чем ваш автомобиль.
Shutterstock
Boeing 747 сжигает около 1 галлона топлива каждую секунду, или 5 галлонов на милю. Если обратить это вспять, мы получим 0,2 мили на галлон топлива. Это намного ниже, чем топливная эффективность среднего автомобиля - около 25 миль на галлон. Но, учитывая количество пассажиров, которые перевозит 747, он намного эффективнее. Эта поломка объясняет, что, поскольку самолет может перевозить около 500 человек, он фактически достигает 100 миль на галлон на человека.
8 Угонщик однажды отказался от управления полетом ради пива.
Shutterstock
В 1985 году бывший заключенный, который угнанный норвежский Boeing 737, вооруженный пистолетом, решил отказаться от своего плана до тех пор, пока полиция будет готова дать ему одну вещь: пиво . В итоге самолет благополучно приземлился в аэропорту Форнебу в Осло, никто из находившихся на борту 115 пассажиров не пострадал, а угонщик был арестован.
9Для спасения пассажиров инженер сконструировал самолет со съемной кабиной.
Shutterstock
В 2016 году украинский авиаинженер представил систему, которая позволит пилотам выбросить кабину самолета в случае отказа двигателя. После катапультирования кабина раскрывала парашюты, чтобы безопасно опускать пассажиров на землю. Но как выясняется, мОстальные сбои не происходят из-за отказ двигателя. Потому что проблемы обычно возникают во время взлет и посадка, у пилотов останется очень мало времени, чтобы успешно катапультировать кабину и спасти пассажиров. А за усилия!
10 Самое грязное место в самолете - не ванная.
Shutterstock
Так получилось, что самое грязное место в самолете стоит тот стол с подносами, за которым вы едите. Согласно исследованию, проведенному Математика путешествий столы-лотки вмещали 2155 колониеобразующих бактериальных единиц (КОЕ) на квадратный дюйм. Для сравнения: кнопка смыва унитаза содержала всего 265 КОЕ на том же пространстве.
11Во время испытаний на безопасность мертвых цыплят бросают в самолеты.
Shutterstock
Да, этот невероятно реальный тест проводится с помощью «куриного ружья», и если вы видели фильм 2010 года Капитан Филипс, ты знаешь почему. Но бПрежде чем сообщить об авиационных экспертах в PETA, знайте, что цыплята, которых они получают, уже мертвы. Авиакомпаниям необходимо убедиться, что их лобовые стекла могут защитить пилотов и пассажиров в случае очень вероятного столкновения с птицей. Если посмеешь, то сможешь увидеть тест в действии (NSFW) .
12 В любой момент над Соединенными Штатами летают тысячи самолетов.
Shutterstock
Хотя вы можете видеть только случайные пролеты самолетов над головой, это не значит, что небо ими не полно. Фактически, согласно НЕСКОЛЬКО , 5000 самолетов находятся в воздухе в любой момент времени над Соединенными Штатами и более 8000 летят над земным шаром.
13 Взлет и посадка - самые опасные периоды полета.
Shutterstock
Согласно сообщению Боинг , 13 процентов авиационных происшествий со смертельным исходом происходит во время взлета и начального набора высоты или в первые три минуты полета. Однако снижение и посадка, или последние восемь минут полета, гораздо опаснее и составляют 48 процентов всех несчастных случаев со смертельным исходом.
14 Самый большой самолет в мире весит почти 600 тонн.
Shutterstock
Самолет Антонов Ан-225 имеет внушительную максимальную взлетную массу 591,7 тонны. Для сравнения: максимальная взлетная масса Boeing 747-8F на 489 218 фунтов меньше - 347,091 тонны.
15 Самые безопасные места в самолете - это места в задней части самолета.
Shutterstock
По данным о ДТП, собранных Время , уровень смертности из-за сидений в задней трети самолета во время авиакатастрофы составил 32 процента. Середина самолета была наименее безопасной, с уровнем смертности 39 процентов, в то время как передняя часть была немного безопаснее с уровнем смертности 38 процентов.
16Во время полетов вы находитесь примерно на 7% расстояния до космоса.
Shutterstock
Иногда может казаться, что вы находитесь в воздухе астрономически высоко, когда находитесь в самолете. Однако вы можете быть удивлены, обнаружив, что на самом деле вы только 7 процентов расстояния вам потребуется, чтобы попасть в Космос . Самолеты могут летать намного выше их средней высоты 30 000, но они этого не делают, потому что это может быть опасно для здоровья находящихся внутри.
17 Самолеты могут вызвать молнию.
Shutterstock
Когда самолет проходит сквозь облака, статическое электричество может фактически подстегнуть развитие молнии . К счастью, даже если ваш самолет сбит, вы, скорее всего, в безопасности. В США не было авиакатастроф, связанных с молнией с 1967 , а ужесточение мер безопасности сделало удары молнии менее опасными для пассажиров, чем когда-либо прежде. Когда молния поражает самолет, электрический ток равномерно распределяется по проводящей алюминиевой внутренней части самолета, а заземление внутренних электрических систем самолета предотвращает скачки напряжения, которые могут помешать его функциональности.
18 Одеяла в самолетах не всегда стирают между пассажирами.
Shutterstock
Если вы думаете о том, чтобы уютно устроиться под одним из этих одеял от самолета, подумайте еще раз. Согласно одному отчету, опубликованному в Wall Street Journal , некоторые авиакомпании чистят одеяла не реже, чем раз в 30 дней.
19 Бак Boeing 747 вмещает 48 445 галлонов топлива.
Shutterstock
Это в 17 248 раз больше количества топлива, содержащегося в бензобаке пикапа Dodge Ram. Однако не все это топливо используется во время одного полета - на самом деле самолет расходует в среднем всего пять галлонов топлива на милю, то есть поездка на 3450 миль из Нью-Йорка в Лондон требует только около трети общий запас топлива самолета.
20 Приглушение огней самолета не ограничивается сном.
Shutterstock
Хотя приятно представить, что авиакомпании просто надеются, что вы спать , это не совсем правда. Фактически, затемнение света на борту самолета помогает пассажирам приспособиться к темноте, что является важным компонентом, помогающим им выжить в случае внезапной ночной эвакуации.
влюбиться в другую женщину
21 Выхлоп самолетов убивает больше людей, чем авиакатастрофы.
Shutterstock
Согласно исследованию, проведенному в Массачусетский Институт Технологий выбросы самолетов связаны с 8000 смертей в год. Сколько людей погибло в авиакатастрофе? Менее 1000.
22 Двери самолета не открываются в полете.
Shutterstock
Несмотря на то, что многие люди пытались открыть внешнюю дверь самолета, находящегося в середине полета (только для того, чтобы позже за это были арестованы), на самом деле это было бы практически невозможно. Внутреннее давление в самолете колеблется от 4 до 14 фунтов на квадратный дюйм, а это означает, что, если Халк или Танос не сели в ваш самолет, дверь вряд ли удастся открыть.
23 Все пилоты, которые летают за границу, должны хотя бы немного знать английский.
Shutterstock
Английский язык не может быть официальным языком США, но он является в язык авиаперелетов. В 2003 г. Международная ассоциация гражданской авиации ввел новые требования к Чикагской конвенции, согласно которым все пилоты, летящие за границу, должны владеть так называемым авиационным английским языком, чтобы предотвратить потенциально фатальные ошибки связи.
24 Наведение лазерной указки на самолет - серьезное преступление.
Shutterstock
Управляйте своим домашние питомцы с ума сойти с лазерной указкой сколько угодно, но никогда не наводите эту надоедливую красную точку на самолет. В соответствии с 18 Кодекс США, раздел 39A , если вы наведете лазерную указку на самолет или его траекторию полета, вы можете получить до пяти лет тюрьмы, чтобы подумать о том, что вы сделали.
25 Самой старой авиакомпании мира в 2019 году исполнится 100 лет.
Shutterstock
Голландская авиакомпания KLM имеет самый продолжительный рекорд непрерывной работы в мире. Самолеты базирующейся в Амстердаме авиакомпании взлетали и приземлялись с 1919 года.
26 Ванные комнаты в самолете можно открыть снаружи.
Shutterstock
При щелчке защелки внутри ванная , который переводит дверной знак на «занято», может дать вам некоторое подобие уединения, для летного персонала есть простой способ попасть внутрь, если им нужно. Под знаком унитаза есть переключатель, который позволяет летному экипажу открывать дверь, если они обеспокоены вашей безопасностью или безопасностью других пассажиров.
27 У одной авиакомпании не было аварий со смертельным исходом.
Shutterstock
Несмотря на то, что австралийская авиакомпания Qantas находится в бизнесе почти столетие, ни разу не произошло несчастных случаев со смертельным исходом с участием одного из своих коммерческих самолетов.
28 Внутри Боинга 747 проложено 140 миль проводки.
Shutterstock
Согласно отчету технологической компании Tyco Electronics , которая производит соединители для проводов для авиационной промышленности, Боинг 747 может вмещать внутри себя 750 000 футов или 140 миль провода общим весом около 3500 фунтов.
29 American Airlines сэкономила 40 000 долларов, отказавшись от одного ингредиента во время еды.
Shutterstock
мечтать в черно-белом
Пытаясь сократить расходы в 1980-х годах, American Airlines обнаружила, что удаление всего лишь одного предмета из еды пассажиров поможет. Просто исключив всего одну оливку из салатов, подаваемых в полете, авиакомпания сэкономила ошеломляющие 40 000 долларов в течение одного года.
30 Вода в самолете изобилует бактериями.
Shutterstock
Возможно, вы захотите выложить лишние деньги на бутылку воды по смехотворно завышенной цене в аэропорту. Репортаж из Wall Street Journal показывает, что бактерии, включая сальмонеллу и стафилококк, были обнаружены в воде самолета, а также в яйцах насекомых. Еще одно исследование, проведенное в Лимерикский университет обнаружил 37 различных видов бактерий в воде самолетов, при дальних перелетах худшее качество воды чем их аналоги для ближнемагистральных перевозок.
31 Некоторые из самых смертоносных аварий происходят, когда самолет надежно находится на земле.
Shutterstock
В 1977 году на земле произошла самая смертоносная авиакатастрофа в истории авиации. Рейсы Boeing 747 компании Pan Am и 4805 авиакомпании KLM врезались друг в друга на Тенерифе. Однако, как Новости CBS По сообщениям, это не было ошибкой ни одного из пилотов по сути - низкий туман ухудшил видимость, а взлетно-посадочные полосы аэропорта были чрезмерно загружены, что привело к столкновению двух самолетов, в результате чего погибли 583 пассажира и члена экипажа.
32 Пилота и вторые пилоты едят в полете по-разному.
Shutterstock
Хотя это строгое правило для некоторых авиакомпаний, Путешествия + отдых сообщает, что большинство пилоты а вторые пилоты не едят то же самое на обед. Таким образом, если пища загрязнена и один пилот заболеет, другой все равно сможет управлять самолетом.
33 Самое дорогое место в Первом классе стоит более 30 000 долларов.
Shutterstock
В Апартаменты Etihad Airways First - отдельная комната с кроватью, креслом, туалетным столиком, зеркалом для макияжа и бортовым душем - может легко обойтись вам дороже 30 000 долларов за билет туда и обратно из Нью-Йорка в Дубай.
34 Ваши вкусовые рецепторы меняются в полете.
Shutterstock
Хорошие новости для тех, кто не считает еду в самолете особенно вкусной: вы на самом деле не пробуете ее так много, как могли бы представить. По словам людей в JetBlue , разница в давлении воздуха и низкая влажность в салоне самолета затрудняют распознавание сладких и соленых вкусов вашим вкусовым рецепторам.
35 Путешествие на самолете - самый безопасный способ передвижения.
Shutterstock
Путешествие на самолете чрезвычайно безопасно, и с каждым годом становится все безопаснее. В 2017 году было ноль смертей связанные с авариями коммерческих самолетов. Для сравнения: в том же году в США умерло 40 100 человек. аварии только в Соединенных Штатах.
36Звуковой барьер был преодолен в 1947 году.
Алами
Пилот Чак Йегер поразил мир своим рекордным летным мастерством. Этот ветеринар ВВС США учился летать в качестве летчика-истребителя во время Второй мировой войны. На реактивном реактивном двигателе Bell X-1 он пролетел быстрее скорости звука —662 мили в час на высоте 40 000 футов. Позже в своей жизни он добавил еще одно невероятное достижение к своему впечатляющему резюме: обучил ветеранов ВВС США навыкам. стать космонавтами .
37 Сандра Баллок и около 2 миллионов других американцевесть авиофобия.
Shutterstock
Несмотря на то, что сбои случаются очень редко, 6,5 процента американцев страдают авиофобией или боязнь полета . Если вы боитесь ступить в самолет, вы в хорошей компании - даже знаменитости любят Сандра Баллок охвачены этим общим страхом. В Сила тяжести звезда однажды сказала, что она «смертельно боится летать». Американская ассоциация тревожности и депрессии говорит, что большая часть этого стресса возникает из-за полной потери контроля или, возможно, чувства попадания в ловушку.
38На дальнемагистральных рейсах есть секретные спальни и ванная комната для бортпроводников.
Shutterstock
Если бортпроводники работают на дальних рейсах, которые могут длиться более 12 часов, им нужно время, чтобы как следует отдохнуть. Итак, авиакомпании установили секретные помещения для сна над основной каютой с семью или восемью кроватями, а иногда и с отдельной ванной комнатой. Они также могут насладиться развлечениями в полете, находясь в этих секретных комнатах. Должно быть, так они сохраняют свое веселое поведение в этих долгих перелетах.
39Самый маленький самолет в мире весит всего 358,8 фунта.
Алами
В Спросите БД-5 микроджет весит почти 360 фунтов (менее 400 000 американцев ) и имеет размах крыльев всего 14,5 футов. Хотя этот реактивный самолет и является крошечным, он может развивать скорость более 300 миль в час, что чуть меньше половины скорости звука.
40Самый длинный военный самолет - шестиэтажный.
Алами
Гигантский C-5 вооруженных сил США имеет размах крыльев 222,8 фута, каждое из которых соответствует длине баскетбольной площадки. В соответствии с Популярная механика «Самолет имеет высоту 65 футов, что эквивалентно шести с половиной этажам здания». яt может также перевозить более 250 миллионов фунтов стерлингов и 350 пассажиров, даже с оборудованием на борту. Он настолько велик, что на многих базах ВВС пришлось проделать большие отверстия в дверях ангаров, чтобы удерживать его в помещении… ну, по большей части - хвостовая часть все еще выступает.
41 годТурбулентность - основная причина несмертельных травм в самолетах.
Shutterstock
Есть причина, по которой вы всегда должны уважать знак ремня безопасности. Согласно Федеральная авиационная администрация В период с 1980 по 2008 гг. У американских авиаперевозчиков было 234 авиационных происшествия из-за турбулентности, в результате которых было 298 серьезных травм и три смертельных случая. Было подтверждено, что двое из трех погибших - пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, когда был включен знак ремня безопасности. Пристегивание ремней может не быть «законом» в воздухе, но оно определенно того стоит, чтобы обеспечить вашу безопасность.
забавные факты о Второй мировой войне
42 Попадание по траектории полета самолета может нанести вред вашему сердцу.
Shutterstock
В то время как обычные путешественники могут подумать, что им понравится жить рядом с аэропорт они часты, но фактически жизнь под траекторией полета может сократить вашу жизнь. Согласно исследованию 2010 г., опубликованному в Эпидемиология , люди, подвергающиеся воздействию шума выше 60 децибел на регулярной основе, такого как звук самолета над головой, имели на 30 процентов больший риск смерти от острое сердечно-сосудистое заболевание чем те, которые обычно подвергаются шуму ниже 45 децибел. За 15 лет пребывания в условиях траектории полета этот риск увеличился на 50 процентов.
43 Самый быстрый коммерческий самолет летел со скоростью вдвое большей скорости звука.
Shutterstock
Конкорд , который совершал непрерывные полеты с 1976 по 2003 год, двигался со скоростью вдвое большей скорости звука. Фактически, сверхзвуковой реактивный самолет, который мог развивать скорость до 1354 миль в час, также побил ряд мировых рекордов по своей скорости, в одном случае установив рекорд самого быстрого трансатлантического перелета, когда он перевозил пассажиров из аэропорта JFK в Нью-Йорке в Аэропорт Хитроу в Лондоне всего за 2 часа 52 минуты 59 секунд.
44 Воздушные шины накачаны примерно в шесть раз больше, чем автомобильные шины.
Shutterstock / voylodyon
Настоящая причина, по которой шины в самолетах редко лопаются, даже если они несут большой вес? Их прочность под давлением зависит не только от их толщины. Согласно Проводной Согласно отчету, в авиационных шинах давление составляет примерно 200 фунтов на квадратный дюйм - примерно в шесть раз больше, чем у средней автомобильной шины. Фактически, согласно эксперименту, записанному Национальная география , шины Boeing 737 могут выдерживать давление более 900 фунтов на квадратный дюйм до разрыва.
45 Здесь слишком холодно, чтобы прилететь.
Shutterstock / Markik
Хотя внешняя часть самолета может достигать -60 градусов по Фаренгейту, когда он летит на крейсерской высоте 35 000 футов, подобные температуры земли могут остановить самолет на своем пути. В 2014 году, когда температура упала до -47 градусов по Фаренгейту в аэропорту Игарка в России, Фактически замерзла система торможения шасси самолета Тупелов-134 , заставляя пассажиров делать все возможное, чтобы помочь: они действительно вышли, чтобы попытаться подтолкнуть самолет весом 61 640 фунтов.
