Здесь нет двух способов: Бронирование рейсов дорого. Установка оповещений о рейсах может помочь найти более доступные билеты, но даже в этом случае вам часто приходится тратить больше, чем хотелось бы. Вот почему так много людей обращаются к бюджетным авиакомпаниям, которые предлагают значительно более дешевые базовые тарифы без наворотов. Но теперь клиенты меняют свое мнение и предпочитают бронировать билеты у более стандартных перевозчиков, таких как United Airlines. Читайте дальше, чтобы узнать, почему путешественники отказываются от бюджетных авиакомпаний и переходят на них.
СВЯЗАННЫЙ: Путешественники бойкотируют юго-запад из-за новых изменений в посадке .
Такие перевозчики, как Spirit Airlines, Frontier Airlines и Allegiant Airlines, постоянно предлагают низкие тарифы в рамках своей бизнес-модели, что делает их привлекательными для охотников за выгодными покупками. Эти базовые тарифы предлагают очень мало «дополнительных услуг»: обычно от вас требуется платить за багаж, места и другое. удобства по меню .
Но хотя они зарабатывают деньги на дополнительных сборах, у этих перевозчиков нет других источников дохода, таких как салоны премиум-класса и залы ожидания в аэропортах, за которые клиенты готовы платить.
мечта о рыбе из воды
Из-за этого дефицита и замедления спроса после туристического бума после пандемии бюджетные перевозчики теряют популярность. ударить сильнее всех из всех авиакомпаний, сообщает The Points Guy (TPG). Кроме того, как и у других перевозчиков, это усугубляется высокими затратами на топливо и рабочую силу.
По данным TPG, говоря об этих болевых точках, в сентябре Spirit и Frontier сообщили инвесторам, что прогнозируют значительные убытки в третьем квартале.
СВЯЗАННЫЙ: «Юнайтед» наконец-то меняет процесс посадки, начиная с 26 октября. .
По словам руководителей, в то время как бюджетные перевозчики испытывают трудности, United Airlines испытывает противоположный опыт.
«Разнообразные потоки доходов United также позволили нам справиться с изменениями спроса и добиться надежных, абсолютных и даже лучших относительных результатов», — заявил генеральный директор United. Скотт Кирби сказал во время выступления 18 октября звонок о доходах .
По данным туристического сайта Live and Let's Fly, эти « диверсифицированные потоки доходов «включают предложение авиакомпании большего выбора мест, предоставляя клиентам выбор бизнес-класса или более доступных вариантов мест. Это помогает United привлечь более широкую клиентскую базу, включая тех, кто хочет летать стильно, и тех, кто просто хочет получить от точка А в точку Б.
признаки того, что ты не должен жениться
СВЯЗАННЫЙ: Крупнейшие авиакомпании, включая JetBlue и American, меняют места .
Благодаря самому низкому тарифу в базовом эконом-классе United может предложить аналогичные цены сверхбюджетным перевозчикам. Дополнительным плюсом является то, что при бронировании через United в базовый тариф, как правило, включено больше, что делает пассажиров более склонными пропустить «предложение» с бюджетным перевозчиком. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
«[Базовая экономика] сделала «Юнайтед» более конкурентоспособным по сравнению с конкурентами со сверхнизкими затратами», Эндрю Носелла , коммерческий директор «Юнайтед», сказал о варианте без излишеств.
Данные также подчеркивают этот сдвиг. В пресс-релиз Обрисовывая результаты третьего квартала, авиакомпания отметила, что доходы от базовой экономики выросли на 50 процентов по сравнению с тем же кварталом прошлого года.
духовное значение пчел во сне
В ходе разговора Носелла также отметил, что 12 процентов внутренних пассажиров «Юнайтед» летают в базовом эконом-классе. С появлением более крупных самолетов, которые могут вместить больше мест в базовом эконом-классе, «Юнайтед» также «ожидает, что в будущем станет еще более конкурентоспособным в этом сегменте рынка», сказал он.
«[Базовая экономика] — это продукт, о котором мы много говорили, он предоставляет нашим клиентам выбор на нижнем уровне», — добавил Носелла. «У нас также есть много продуктов высокого класса. Это дает нам необходимое разнообразие. И я думаю, что это действительно позволяет нам очень эффективно конкурировать со всеми нашими конкурентами, но особенно с нашими ультра-дешевыми конкурентами».
продукты для увеличения притока крови к пеннису
Когда его спросили, почему базовая экономика стала такой ключевой частью стратегии «Юнайтед» (хотя в прошлом она не всегда была приоритетом), Кирби ответил, что «нам потребовалось время, чтобы разобраться».
Он также отметил, что конкуренты движутся в «другом направлении», видимо, имея в виду Frontier, который стал более строгий о ручной клади и личных вещах, и принимает жесткие меры к тем, кто пытается уклониться от платы за ручную кладь.
«Я имею в виду взимание с людей 99 долларов у ворот и [плату] вашим сотрудникам комиссию за то, чтобы они забрали их кошельки [пересекли] черту», - сказал Кирби. «Итак, хотя они пошли в одном направлении, мы пошли в другом с улучшенным продуктом».
СВЯЗАННЫЙ: Для получения более актуальной информации подпишитесь на нашу ежедневный информационный бюллетень .
Эбби Рейнхард Эбби Рейнхард — старший редактор журнала Лучшая жизнь , освещая ежедневные новости и информируя читателей о последних советах по стилю, туристических направлениях и событиях в Голливуде. Читать более