Есть много причин, по которым вы можете выбрать конкретную авиакомпанию вместо другой. Иногда это привилегии и награды некоторые компании предлагают своим пассажирам. Это также может быть об опыте полета у вас было в прошлом. И во многих случаях все может сводиться к тому, в какие пункты назначения каждый перевозчик обслуживает ближайший к вам аэропорт. Конечно, авиакомпании часто корректируют свои графики чтобы лучше удовлетворять спрос и защищать свою прибыль от ненужных порожних рейсов. Но теперь United Airlines объявила, что сократит рейсы в 17 крупных городов, включая Лос-Анджелес и Чикаго. Читайте дальше, чтобы узнать, что может означать последнее изменение расписания для вашей следующей поездки.
ПРОЧИТАЙТЕ ЭТО СЛЕДУЮЩЕЕ: Последняя американская авиакомпания, предлагающая первый класс, избавляется от него .
«Юнайтед» недавно сделал несколько важных объявлений относительно своего расписания.
По мере того, как авиакомпании в течение последних нескольких месяцев наращивали объемы обслуживания после затишья, связанного с пандемией, они столкнулись с новыми проблемами, из-за которых процесс путешествия стал заведомо ненадежным. Лидеры отрасли указали на повсеместную нехватку персонала как на основную причину роста задержанные и отмененные рейсы видели летом, со многими сократить свои графики чтобы, надеюсь, опередить потенциальные огрызки.
Но при повторном расширении United Airlines сталкивается с некоторыми дополнительными проблемами, которые выходят за рамки простого сокращения маршрута. 30 сентября перевозчик объявил, что временно потянув оставшиеся рейсы из Нью-Йоркского аэропорта Джона Ф. Кеннеди (JFK) по состоянию на 29 октября, Журнал 'Уолл Стрит сообщил. Этот шаг произошел всего через 19 месяцев после того, как авиакомпания возобновила полеты из крупного транзитного узла, прекратив все свои рейсы из аэропорта в 2015 году. Первоначально United надеялась использовать увеличение доступных взлетно-посадочных мест, чтобы в конечном итоге увеличить свое присутствие в крупнейшем аэропорту Нью-Йорка. Но по мере того, как спрос на поездки восстановился, перевозчик заявил, что его «текущее, слишком маленькое, чтобы быть конкурентоспособным, расписание из аэропорта Джона Кеннеди», которое составляет всего два ежедневных рейса туда и обратно в Сан-Франциско и Лос-Анджелес, было неосуществимо. , согласно внутренней служебной записке, разосланной сотрудникам.
Этот шаг был не первым случаем, когда авиакомпания недавно столкнулась с проблемами расписания в крупном аэропорту. В июне перевозчик объявил, что временно сократить 50 рейсов в день из своего хаба в аэропорту Ньюарк Либерти (EWR), что означает 12-процентное сокращение его ежедневных вылетов, сообщил CNN в то время. United приняла решение через месяц после того, как отправила письмо в Федеральное авиационное управление (FAA) с жалобой на переполненный график работы аэропорта, который «создавал кризис» в транзитном узле. Временный переезд позволил «Юнайтед» сохранить свои желанные слоты, чтобы возобновить их, когда проблемы будут решены.
В ближайшие недели United сокращает рейсы в 17 крупных городов, включая Лос-Анджелес и Чикаго.
Несмотря на все недавние изменения, у перевозчика, похоже, есть еще что-то. Информация о расписании, недавно опубликованная на веб-сайте полетных данных Cirium, показывает, что United Airlines будет сокращение рейсов в 17 крупных городов в ближайшие недели, впервые сообщил The Points Guy. Когда изменения вступят в силу, в общей сложности будет сокращено 12 маршрутов.
В новом расписании исключены рейсы из Ньюарка в национальный аэропорт Северо-Западного Арканзаса (XNA), а также международный рейс из межконтинентального аэропорта Джорджа Буша (IAH) в Хьюстоне в международный аэропорт Эдмонтона (YEG) в Альберте, Канада. Кроме того, авиакомпания также отказывается от своих маршрутов из международного аэропорта Чикаго О'Хара (ORD) в аэропорт Юджина (EUG) в Орегоне и аэропорт Санта-Барбары (SBA) в Калифорнии.
Однако больше всего изменений коснется узловых аэропортов «Юнайтед» на западном побережье. Авиакомпания больше не будет обслуживать маршруты из международного аэропорта Сан-Франциско (SFO) в региональный аэропорт округа Дейн (MSN) в Висконсине; Аэропорт Детройт Метрополитан Уэйн Каунти (DTW); Международный аэропорт Сент-Луис Ламберт (STL); и аэропорт Уилла Роджерса (OKC) в Оклахоме. Также будут сокращены маршруты из международного аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) в аэропорт Колорадо-Спрингс (COS); Региональный аэропорт округа Дейн; Юджин аэропорт; и международный аэропорт Роуг-Вэлли-Медфорд (MFR) в Орегоне, согласно The Points Guy.
СВЯЗАННЫЕ С: Чтобы получать актуальную информацию, подпишитесь на нашу ежедневный информационный бюллетень .
К концу года авиакомпания больше не будет летать в четыре других города.
В то время как последнее расписание будет перетасовывать некоторые прямые рейсы, United по-прежнему будет обслуживать ранее упомянутые направления из других близлежащих узлов. Но авиакомпания объявила, что к концу года полностью уйдет из четырех небольших городов, сообщает The Points Guy. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
31 октября United Airlines прекратит полеты в аэропорт Гринбриер-Вэлли (LWB) в Льюисбурге, Западная Вирджиния, и в аэропорт Шенандоа-Вэлли (SHD) в Вейерс-Кейв, штат Вирджиния. Северо-центральный аэропорт Западной Вирджинии (CKB) в Кларксбурге, штат Западная Вирджиния, станет следующим городом, который прекратит обслуживание 30 ноября. время 6 декабря.
«Юнайтед» перетасовывает свой график, чтобы справиться с серьезной нехваткой пилотов.
Помимо проблем с расписанием, наблюдаемых в JFK и Ньюарке, United также столкнулась с нехваткой пилотов в масштабах всей отрасли, особенно при планировании региональных маршрутов в небольшие аэропорты. В результате у перевозчика исключил 25 таких городов из своего маршрутного покрытия с момента начала пандемии по состоянию на 18 июля, сообщает The Points Guy.
Но United не единственная авиакомпания, избавляться от нерентабельных маршрутов в более мелкие пункты назначения ради их прибыли. Во время выступления на ежегодной конференции Совета аэропортов в Миннеаполисе 20 сентября генеральный директор Delta Эд Бастиан сказал, что некоторые решения временно приостановить маршруты во время пандемии COVID-19, вероятно, станет постоянным в ближайшие месяцы.
«Для некоторых рынков нам нужно будет сделать выбор, будем ли мы летать большим рейсом, собираемся ли мы консолидировать количество операций, но вы больше никогда не увидите, чтобы 50-местный самолет уровень известности в отрасли», — сказал Бастиан на конференции, сообщает CBS News. «На самом деле, в Delta их почти не осталось. Я думаю, что сегодня мы летаем менее чем на 20».
Закари Мак Зак — независимый писатель, специализирующийся на пиве, вине, еде, спиртных напитках и путешествиях. Он базируется на Манхэттене. Читать более
