Генеральный директор Delta говорит, что вы «никогда больше не увидите» эти рейсы

Прыжки в полете всегда могут обеспечить столь необходимую смену обстановки. Но за последние месяцы в самой авиационной отрасли произошло множество изменений, которые сложно не заметить. Помимо отмены мер предосторожности для здоровья эпохи COVID, компании настраивают все, начиная с льготы перед взлетом к предложения на борту -не говоря уж о перенастроить свои расписания и карты маршрутов. Теперь генеральный директор Delta Air Lines сказал, что есть некоторые рейсы, которые пассажиры «никогда больше не увидят», поскольку в магазине ожидаются новые изменения. Читайте дальше, чтобы узнать, как может выглядеть будущее путешествий, по словам одного из топ-менеджеров отрасли.



ПРОЧИТАЙТЕ ЭТО СЛЕДУЮЩЕЕ: Американцы сокращают рейсы в эти 8 крупных городов с 3 ноября .

что это значит, когда тебе снится, что тебя застрелили

Сложные изменения, произошедшие за последний год, наконец-то окупаются для Delta.

  Знак Delta над местами в терминале аэропорта
Шаттерсток

Сказать, что авиакомпаниям было трудно вернуться после двух лет проблем, связанных с пандемией, было бы грандиозным преуменьшением. Несмотря на то, что ограничения были сняты, сохраняющиеся последствия для кадрового обеспечения создали кошмар планирования, который привел к волна отмен и задержек . Но во время выступления на ежегодной конференции Совета аэропортов в Миннеаполисе 20 сентября генеральный директор Delta Эд Бастиан сказал, что все наконец начинает оборачиваться для своей компании, сообщив, что большая часть операций перевозчика работала лучше, чем до того, как COVID резко остановил авиаперевозки, Звездная трибуна отчеты. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb



«За первые 18 дней сентября мы выполнили около 50 000 магистральных рейсов за этот период. Всего у нас было отмен 43 рейса из 50 000», — сказал он. «Это показатель завершения 99,92 процента, который, честно говоря, заслуживают наши партнеры, наши клиенты, но когда вы думаете о сообщениях в СМИ, которые все еще существуют, люди все еще нервничают, и реальность такова, что мы должны продолжать доказывать, что наш путь назад .'



Но исполнительный директор также указал, что, скорее всего, не все вернется к тому, что было много лет назад.



Генеральный директор Delta сказал, что вы «никогда больше не увидите» некоторые рейсы в будущем.

  Самолеты Delta Airplanes стоят в ряд в международном аэропорту Канзас-Сити.
Шаттерсток

Обсуждая будущее отрасли, Бастиан сохранял оптимизм в отношении сохранения роста. Но он сказал, что изменения занятости в отрасли также означают, что некоторые изменения, внесенные во время COVID, могут не вернуться, как раньше, включая обслуживание небольшие региональные аэропорты .

«Для некоторых рынков нам нужно будет сделать выбор, будем ли мы летать большим рейсом, собираемся ли мы консолидировать количество операций, но вы больше никогда не увидите, чтобы 50-местный самолет уровень известности в отрасли», — сказал Бастиан на конференции, сообщает CBS News. «На самом деле, в Delta их почти не осталось. Я думаю, что сегодня мы летаем менее чем на 20».

«Когда в 2009 году Delta объединилась с Northwest, у нас как у компании было около 1200 самолетов, 500 из которых были на 50 мест или меньше», — пояснил он. «Сегодня почти ничего не осталось».



Бастиан сказал, что Delta досрочно уволила своих сотрудников примерно 20 000 человек в первые дни пандемии, в том числе около 2 000 пилотов. Звездная трибуна . Но даже несмотря на то, что компания восстановила около 85 процентов своей рабочей силы, более значительные изменения в отрасли означают, что региональные аэропорты могут не увидеть возобновления сокращенных рейсов.

СВЯЗАННЫЕ С: Чтобы получать актуальную информацию, подпишитесь на нашу ежедневный информационный бюллетень .

Многие авиакомпании недавно сократили свои рейсы в региональные аэропорты.

  Мужчина смотрит на табло прилета и вылета в аэропорту
Шаттерсток

Не только Delta изо всех сил пытается не отставать от своих требований к маршрутам перед лицом нехватки персонала. В прошлом году многие крупные перевозчики полностью сокращая свои рейсы в небольшие региональные аэропорты.

Ранее в этом году American Airlines объявила, что выход из Итаки и Айлипа в Нью-Йорке; Дубьюк, Айова; и Толедо, штат Огайо, по состоянию на 7 сентября, сообщает FinanceBuzz. United Airlines также ранее объявила о прекращении всех рейсов в и из Колледж-Стейшн и Киллин, штат Техас; Колумбия, штат Миссури; Эвансвилл, Индиана; Каламазу и Лансинг, Мичиган; Монро, Луизиана; и Уосау, Висконсин.

почему была построена стена Ватикана

JetBlue также объявила о собственных сокращениях. Бюджетная авиакомпания заявила, что в начале этого года больше не будет обслуживать Бойсе, штат Айдахо, или Калиспелл, штат Монтана, сообщает FinanceBuzz.

Delta наблюдает большой рост на других рынках и сосредоточивает на них свое внимание.

  Интерьер самолета самолета Delta с высаживающимся человеком.
Шаттерсток

Бастиан сказал, что, несмотря на фундаментальные изменения на некоторых рынках, в других областях компания восстанавливается. Он сообщил, что доходы Delta от внутренних пассажирских перевозок во втором квартале фактически превзошли показатели второго квартала 2019 года, в то время как доходы от международных пассажирских перевозок восстановились на 81% по сравнению с тем же периодом. Звездная трибуна отчеты.

«Этой осенью мы летаем в Европу больше, чем когда-либо за всю нашу историю», — сказал Бастиан на конференции. «Мир снова захотел путешествовать, и мир захотел путешествовать в беспрецедентном количестве, и это действительно здорово».

Руководитель также сказал, что опыт COVID дал важные уроки о том, как компания должна работать в будущем, включая важность объединения людей и сохранения преданности своим клиентам, сообщает CBS News.

«Поставить людей выше прибыли», — ответил Бастиан, когда его спросили о том, чему он научился во время пандемии. «Я помню наши разговоры о блокировке средних мест. Delta блокировала средние места дольше, чем это делала любая авиакомпания в мире. Мы делали это почти полтора года, пока люди не смогли пройти вакцинацию и еще много чего. Клиенты до сих пор благодарят меня. каждый божий день, когда они видят меня. Это было сосредоточено на заботе о них, но это также было сосредоточено на заботе о наших собственных людях, потому что наши люди не хотели быть в переполненных самолетах больше, чем наши клиенты».

Закари Мак Зак — независимый писатель, специализирующийся на пиве, вине, еде, спиртных напитках и путешествиях. Он базируется на Манхэттене. Читать более
Популярные посты