Небольшая турбулентность в полете, как правило, не является поводом для беспокойства; просто спросите любого часто летающего пассажира. На самом деле часто ожидается контакт с суровым воздухом, особенно если вы путешествуете в условиях ветра или дождя. Однако крайняя турбулентность — знаете, такая, когда вы зажмуриваете глаза и изо всех сил цепляетесь за подлокотник — стала своего рода частое явление в последнее время некоторые самолеты отклоняются от исходной траектории полета или даже возвращаются в исходную точку.
Пассажиры рейса Emirates EK421, следовавшего из Перта в Дубай, стали последними жертвами этого страшного явления, когда их самолет пострадал от суровой погоды при подлете к Персидскому заливу. По данным компании, самолет, вылетевший из Западной Австралии во вторник, начал испытывать тревожную турбулентность, когда столкнулся с ухабистым участком ненастной погоды. Западная Австралия .
СВЯЗАННЫЙ: Пассажир самолета показывает, как экстремальная турбулентность проявляется в первом классе .
Инцидент произошел, когда самолет приближался к Персидскому заливу, в результате чего воздушное судно сильно трясло. Всего пострадали 14 пассажиров, тяжесть этих травм неизвестна. В сообщении опубликовано на X , один из пассажиров Эмирейтс вспоминал, насколько это было ужасно.
«Искренне почувствовал, что это конец, поскольку мы дважды ударились о потолок и разбили потолок», - написали они, поделившись фотографией поврежденного потолка.
В заявлении для Западная Австралия Представитель Эмирейтс сообщил, что пострадавшим на борту оказывали помощь обученные специалисты, и им была оказана медицинская помощь сразу по прибытии в Дубай. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
'Мы можем подтвердить, что рейс EK421 из Перта в Дубай 4 декабря на короткое время столкнулся с неожиданной турбулентностью во время полета', - сказал представитель. «На борту раненых осматривали и оказывали помощь наш экипаж и добровольцы, прошедшие медицинскую подготовку, а дополнительная медицинская поддержка оказывалась через спутниковую связь».
«При приземлении самолет встретили медицинские службы, и Эмирейтс также направила свою команду по уходу, чтобы обеспечить раненым пассажирам и экипажу всю возможную поддержку», — заключил представитель.
К сожалению, это лишь последний случай сильной турбулентности. В июне этого года рейс British Airways направился в аэропорт Хитроу из Сингапура. пришлось развернуться и вернитесь в исходный пункт назначения, столкнувшись с сумасшедшей турбулентностью над Бенгальским заливом.
А в марте рейс Lufthansa, следовавший в Германию, был вынужден совершить посадку. неожиданная посадка в международном аэропорту Вашингтона имени Даллеса после попадания в зону сильной турбулентности, в результате которой семь человек были госпитализированы.
Хотя это и редкость, сильная турбулентность может возникнуть в любой момент полета; однако выбор правильного сиденья может помочь снизить вероятность тряски при движении. Лучший вариант — сесть в передней части самолета или над крыльями.
«Крылья позволяют самолету сохранять равновесие, поэтому вы не буду чувствовать себя так сильно там,' Шерил Нельсон , а эксперт по подготовке к поездкам и метеоролог, ранее рассказал Лучшая жизнь . «Передняя часть самолета находится за пределами центра тяжести и более устойчива, поэтому там вы также не почувствуете такой сильной турбулентности».
Эмили Уивер Эмили — независимый автор статей о развлечениях и образе жизни из Нью-Йорка, однако она никогда не упустит возможности поговорить о женском здоровье и спорте (она преуспевает во время Олимпийских игр). Читать более
