Туристы, надеющиеся осмотреть исторические достопримечательности района залива, исследовать Голливуд или прогуляться по мосту Золотые Ворота в Сан-Франциско, возможно, захотят переосмыслить свои маршруты путешествий поскольку Delta Air Lines и American Airlines объявили, что уже на этой неделе сокращают полеты в Сан-Хосе и Окленд в северной Калифорнии, а также в Лос-Анджелес и обратно, согласно сообщению Простой полет .
СВЯЗАННЫЙ: Стюардесса Delta рассказала, как авиакомпании обманом заставили вас опоздать на рейс .
С 3 апреля 2024 года компания American прекратит все рейсы из международного аэропорта Лос-Анджелеса (LAX) в международный аэропорт Сан-Хосе Минета (SJC). По данным авиационного агентства, рейс два раза в день занимает всего 90 минут и, по оценкам авиационного агентства, в марте 2024 года перевез около 4712 пассажиров из южной в северную Калифорнию.
Эти цифры будут сокращаться в геометрической прогрессии в апреле 2024 года, прежде чем American передаст бразды правления компании Alaska Airlines, которая, как сообщается, возьмет на себя популярное направление полетов внутри Калифорнии. Прямой рейс из Лос-Анджелеса в SJC будет отправляться только пять раз в этом месяце по сравнению с 62 рейсами в марте. Это разница в 4332 доступных места.
Тем временем Delta также вносит большие изменения в свою карту маршрутов внутри Калифорнии. Хотя штаб-квартира авиакомпании находится в Атланте, Delta имеет очень значительное присутствие в Лос-Анджелесе. Капитальный ремонт двух терминалов стоимостью 2,3 миллиарда долларов является доказательством этого, по издалека . Однако после 17 лет контроля над маршрутами от LAX до международного аэропорта Окленда (OAK) и от OAK до LAX в течение 17 лет Delta будет сокращать свои услуги.
По данным Simple Flying, к маю 2024 года Delta перейдет от 176 рейсов в одну сторону между LAX и OAK (88 рейсов в каждую сторону) до 33 рейсов в одну сторону (16 из LAX в OAK и 17 из OAK в LAX) в месяц. Резкое снижение означает, что Southwest Airlines станет новым основным перевозчиком из LAX в OAK/OAK в LAX.
Изменения уже происходят, но большинство путешественников не заметят разницы сразу, поскольку Delta намерена исключить из своего апрельского маршрута только два рейса из LAX в OAK и два рейса из OAK в LAX. Тем не менее, это по-прежнему означает, что в этом месяце будет доступно на 754 места меньше, чем в прошлом месяце. Однако в мае это число резко возрастет до 9 970 мест.
Поскольку American и Delta продолжают пересматривать свои маршруты полетов внутри Калифорнии, путешественники, возможно, захотят перенаправить свое внимание (и желанные небесные мили) на других перевозчиков с более гибкими вариантами. Это изменение, безусловно, повлияет на тех, кто путешествует в район залива и обратно по делам, а также на туристов Среднего Запада и Восточного побережья, пытающихся совершить долгое путешествие в Золотой штат.
И это не единственные недавние внутренние изменения, которые внесли авиакомпании. На начало года Компания Delta прекратила трансконтинентальный маршрут между аэропортом Нью-Йорка Ла Гуардия (LGA) и аэропортом Лос-Анджелеса и международным аэропортом Феникс Скай-Харбор (PHX). Кроме того, American подтвердила свой план отказаться от всех услуг между международным аэропортом Форт-Лодердейл-Голливуд (FLL) и Лос-Анджелесом этим летом. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Несмотря на сокращения, «Дельта» недавно объявлено что с 7 июня авиакомпания добавляет ежедневные рейсы между OAK и своим хабом в международном аэропорту Атланты Хартсфилд (ATL).
Эмили Уивер Эмили — независимый автор статей о развлечениях и образе жизни из Нью-Йорка, однако она никогда не упустит возможности поговорить о женском здоровье и спорте (она преуспевает во время Олимпийских игр). Читать далее
