С Двери самолета сдувает в середине полета и несколько близких разговоров с столкновения на взлетно-посадочной полосе , многие из нас никогда не боялись летать так сильно, как сейчас. Но представители авиации работают над тем, чтобы вернуть доверие общественности, тщательно расследуя недавние инциденты, связанные с безопасностью полетов. В начале года Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ) открыл расследование в качество самолетов Boeing после того, как у одного из самолетов оторвалась дверь во время полета Alaska Airlines. А теперь Southwest Airlines оказалась под расследованием ФАУ после двух отдельных аварийных ситуаций в полете.
СВЯЗАННЫЙ: Путешественники предупреждают: «Избегайте Дельты любой ценой» после «худшего перелета».
В прошлом месяце самолет Southwest почти столкнулся с вышкой управления воздушным движением в аэропорту Ла-Гуардия в Нью-Йорке при попытке приземлиться, сообщает CBS News. По данным новостного агентства, 23 марта рейс 147 Southwest перевозил 147 пассажиров и шесть членов экипажа из Нэшвилла в Нью-Йорк, когда произошел инцидент.
Пилоты, управлявшие самолетом, сначала прервали свой первый заход на посадку из-за плохой погоды, но во время второй попытки приземления по радиосвязи УВД было слышно, как авиадиспетчер говорил пилотам: «Идите на второй круг», потому что самолет «не был вообще совмещено с взлетно-посадочной полосой». ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Затем рейс перенаправили в Балтимор, где он благополучно приземлился, а затем вернулся в Нью-Йорк. Но ФАУ подтверждено 4 апреля что сейчас выясняется, почему самолет Southwest так близко столкнулся с диспетчерской вышкой во время попытки приземления, сообщил CNN.
Southwest Airlines сообщила, что рейс столкнулся с турбулентностью и плохой видимостью при приближении к Ла-Гуардии, но авиакомпания заявила, что также расследует инцидент.
«Мы рассматриваем это событие в рамках нашей системы безопасности», — говорится в письменном заявлении Southwest для CNN.
СВЯЗАННЫЙ: 10 предметов одежды, которые не следует носить в самолете .
Но это лишь один из инцидентов, произошедших с Юго-Западом. в настоящее время под По данным Quartz, расследование ФАУ. Второй касается более недавнего рейса, который направлялся в Орландо из Нового Орлеана 3 апреля.
Юго-западному рейсу 4273 пришлось совершить аварийную посадку в Тампе после столкновения с турбулентностью, США сегодня сообщил. По данным новостного агентства, во время диверсии в Тампе два человека на борту получили ранения, и их пришлось транспортировать парамедикам. Southwest подтвердила, что один из раненых путешественников был бортпроводником.
В конечном итоге рейс достиг намеченного пункта назначения в Орландо, но ФАУ также расследует этот инцидент на юго-западе в связи с тем, что оно называет «сильной турбулентностью», сообщил Кварц.
Это происходит в то время, когда чиновники внешне обеспокоены безопасностью полетов. В марте министр транспорта Пит Буттиджич предупредил о «всплеске» недавние авиационные происшествия во время редкого экстренного саммита ФАУ по безопасности, сообщает CNN.
В ходе саммита агентство признало, что ищет «пути решения проблем, в которых существующая система безопасности может быть ужесточена», но подчеркнуло, что авиаперелеты по-прежнему остаются довольно безопасным видом транспорта.
«Нет сомнений в том, что авиация удивительно безопасна, но бдительность никогда не может быть выходной», — исполняющий обязанности администратора ФАУ. Билли Нолен Об этом говорится в заявлении CNN. «Мы должны задавать себе трудные, а иногда и неудобные вопросы, даже если мы уверены, что система работает».
Кали Коулман Кали Коулман — старший редактор Best Life. Ее основное внимание уделяется освещению новостей, где она часто информирует читателей о продолжающейся пандемии COVID-19 и о последних закрытиях розничной торговли. Читать далее
