В этих Помешанный на внедорожниках раз, есть еще много веских причин, чтобы рассмотреть стойкий седан конфигурации с тремя коробками. Независимо от того, насколько эффективны спортивные утилиты в устранении преимуществ производительности и комфорта, о которых когда-то заявляли седаны, седаны всегда будут обладать тихим достоинством и элегантностью, которые всегда будут иметь место в вашем автопарке. Ниже приведены десять из самых дьявольских - автомобили, которые содержат огромные удобства для животных и самые современные технологии, но все они чрезвычайно способны копать глубоко, когда требует долг. И, говоря о великолепных седанах, загляните в нашу машину времени, чтобы осмотреть 10 лучших автомобилей 90-х .
Базисная цена: 121 000 долл. США
Силовой агрегат и производительность: 5,0 л, 550 лошадиных сил, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач V8 с наддувом, разгон от нуля до 60 за 3,8 секунды до максимальной скорости 155 миль в час.
Зачем вам нужен один: Это агрессивная, головокружительная, задушевная альтернатива большим немцам.
Базисная цена: 134 500 долл. США
Силовой агрегат и производительность: 567 кВт, 760 лошадиных сил, двойной электродвигатель, 1-ступенчатая автоматическая коробка передач, задний разгон от нуля до 60 за 2,28 секунды, максимальная скорость 130 миль в час (ограничена электроникой).
Зачем вам нужен один: Шедевр инженерной мысли, это будущее прямо сейчас. И это одна из самых красивых машин на свете. Вождение Tesla, безусловно, лучше, чем там работать.
Базисная цена: 122 500 долл. США
Силовой агрегат и производительность: 4,4 л, 600 лошадиных сил, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач V8, полный привод от нуля до 60 за 3,8 секунды, максимальная скорость 155 миль в час.
Зачем вам нужен один: Сделанный на заказ Bimmer, модернизированный легендарным специалистом по характеристикам BMW Alpina. Исключительно эксклюзивный, брутально мощный, безупречное качество сборки. Не можете насытиться немецким мощным брендом? Тогда посмотрите величайшие BMW всех времен.
Базисная цена: 145 000 долл. США
Силовой агрегат и производительность: 3,8 л, 530 лошадиных сил, 8-ступенчатая автоматическая V8 с двойным турбонаддувом, задний привод от нуля до 60 за 4,5 секунды, максимальная скорость 195 миль в час.
Зачем вам нужен один: Историческая родословная, неприхотливая роскошь, потрясающий итальянский жеребец.
Базисная цена: 144 700 долл. США
Силовой агрегат и производительность: 5.5-литровый, 577 лошадиных сил, твин-турбо V8 AMG Speedshift, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, полный разгон от нуля до 60 за 3,9 секунды, максимальная скорость 186 миль в час (ограничена электроникой).
Зачем вам нужен один: Абсолютная роскошь в овечьей шкуре, сила молота богов на кране. (Модель S65 оснащена еще более крутым 621-сильным твин-турбо V12 с задним приводом.) Вы, любители Benz, также должны проверить наш список лучший Mercedes-Benz когда-либо.
Базисная цена: 116 850 долл. США
Силовой агрегат и производительность: 4,0 л, 605 лошадиных сил, 8-ступенчатая автоматическая V8 с двойным турбонаддувом, полный привод от нуля до 60 за 3,3 секунды, максимальная скорость 190 миль в час (ограничена электроникой).
Зачем вам нужен один: Обученный истребитель, маскирующийся под рациональный представительский салон. А для более приятных, быстрых седанов и других поездок, вот некоторые из безумно быстрые автомобили, на которых ездят крупнейшие знаменитости Голливуда.
Базисная цена: 85 995 долл. США
Силовой агрегат и производительность: 6,2 л, 640 лошадиных сил V8 с наддувом, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, разгон от нуля до 60 за 3,6 секунды, максимальная скорость 200 миль в час (режим трека).
Зачем вам нужен один: Бросать двигатель Corvette Z06 в практичный седан - настоящее безумие. CTS-V не уступает никому не уступающему месту в роли цивилизованного гонщика или гонщика на уик-энде.
Базисная цена: 355 600 долларов США
Силовой агрегат и производительность: 6,75 л, 530 лошадиных сил, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач V8 с двойным турбонаддувом, передний привод от нуля до 60 за 5,1 секунды, максимальная скорость 184 миль в час.
Зачем вам нужен один: Владеть 90-летней, полностью современной, ручной (400 человеко-часов!) Британской легендой. Ультра-роскошь, потусторонний опыт вождения, набранный до одиннадцати.
Базисная цена: 150 000 долл. США
Силовой агрегат и производительность: 4,0 л, 550 лошадиных сил, V8 с двойным турбонаддувом и двойным сцеплением Porsche (PDK), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, полный разгон от нуля до 60 за 3,6 секунды, максимальная скорость 190 миль в час по трассе.
Зачем вам нужен один: Каким бы грозным он ни был, предыдущий автомобиль страдал от неуклюжего горбатого профиля, теперь красиво решенного как четырехдверный 911. Panamera второго поколения - это парадигма тевтонского совершенства. Хотя это не совсем седан, это единственный представитель Porsche в этом сегменте, а не просто итерация спортбэка. Говоря о седанах Porsche, вот наш список величайшие Порше всех времен.
Базисная цена: 311 000 долл. США
Силовой агрегат и производительность: 6,6-литровый, 603 лошадиных сил, двухцилиндровый двигатель V12, спутниковая трансмиссия (данные GPS предполагают дорогу впереди и меняют соответственно), задний привод, пневматическая подвеска, разгон от нуля до 60 за 4,3 секунды 155 миль в час (ограничено).
Зачем вам нужен один: Беззастенчиво чрезмерно и технически продуманно, если вы так катаетесь. Все на высшем уровне с непревзойденным престижем. В основном изготавливается вручную, на каждый из них требуется 800 человеко-часов. Потрясающе великолепный (даже если передняя часть имеет более чем мимолетное сходство с Chrysler 300).
Чтобы получить еще один удивительный совет, как жить умнее, лучше выглядеть, чувствовать себя моложе и усерднее играть, подписывайтесь на нас на Facebook прямо сейчас!