Любители автомобилей могут любить собираться вместе и поэтично рассказывать о величайших автомобилях на планете - вы знаете, это такие машины, как Porsche 918 Spyder 2015 года и Nissan Skyline GT-R 1969 года - но можно утверждать, что они любят обсуждать кое-что еще больше: худшие автомобили из когда-либо созданных. Да, в ужасном дизайне и невыносимой инженерии есть что-то действительно особенное, что раскрывает в нас все самое лучшее.
Имея это в виду, мы собрали самые отвратительные автомобильные чудовища за последние 30 лет - от наименее ужасных до действительно отвратительных - так что вы тоже можете присоединиться к разговору. И пока мы стыдим машины, не забудьте прочитать нашу удивительную коллекцию 20 худших автомобилей для аренды за последние 20 лет.
WikiCommons / IFCAR
Одержимость Понтиака пластиком продолжала оскорблять любой дизайнерский ум. Удвоив стиль Rubbermaid с изобилием пластиковой облицовки, на этот раз они соединили передний привод с анемичным 4-цилиндровым двигателем, который выдавал около 150 лошадиных сил. О, и почему у нас еще нет летающих машин, ознакомьтесь с 20 давно предсказываемых технологий, которые никогда не появятся .
Flickr / Turbo_J
По сути, Ford Festiva, Aspire был автомобилем, которым никто на планете Земля никогда не мечтал иметь. Созданный в форме шарообразных субкомпактных коробок, которыми был украшен автомобильный рынок 90-х, он имел все отличительные черты: 4-цилиндровый двигатель для швейной машины мощностью всего 60 лошадиных сил в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач, окруженный дешевым пластиком. и сомнительное качество сборки.
Flickr / Кен Майер
Созданный Honda в качестве конкурента суперпопулярной Toyota Prius, Insight стал редким промахом со стороны неизменно солидного автопроизводителя. Гибрид так и не завоевал популярность среди покупателей, заботящихся об окружающей среде, в основном из-за плоского, слишком похожего на Prius внешнего вида и громкого салона в сочетании с неаккуратным управлением и слабой производительностью. Он также не смог превзойти Prius на милю на галлон, только 41 на 50 миль на галлон Toyota. И пока вы углубляетесь в свои автомобильные знания, не пропустите все наше великолепное освещение образа жизни.
Flickr / Denver Gingerich
Приятный отдых от малолитражек в форме мармелада, Aveo на самом деле выглядит довольно прилично, но интерьер страдает от отсутствия звукоизоляции и большого количества хлипкого пластика, а маленький 1,2-литровый двигатель не доставит вас туда, где вы иду с любой целесообразностью или élan. Этот базовый автомобиль, который теперь называется Sonic, является, по крайней мере, единственным малолитражным автомобилем, построенным в США. Murica!
Flickr / Грег Гьердинген
Компания, которая ассоциируется с практичными, надежными автомобилями, которые могут делать почти все, также имеет странное стремление противостоять этой тенденции каждые несколько десятилетий, и SVX был ярким примером. Разработанный итальянцем, этот не-Subaru имел разделенные окна внутри окон (почему?), Которые было трудно использовать, имел бесполезную 4-ступенчатую коробку передач и стоил почти на 10 000 долларов больше, чем любая другая модель Subie.
Flickr / Alirjd
Престижность GM за производство этого странного маленького электромобиля, когда у них не было реального стимула, но слабый (но с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления) стиль, низкая дальность полета около 80 миль и возможность аренды, возможно, серьезно повредили общественному восприятию электромобиля. авто годами. Теперь это супер редкий автомобиль, так как GM собрала почти всех их в 2002 году, когда они остановили программу и бесцеремонно раздавили EV1.
Flickr / Брэндон Ривера
Мы не уверены, почему так далеко в процессе создания автомобилей человечество все еще не может добиться управляемости, особенно на небольших автомобилях, которые должны быть спортивными. У tC неплохой стиль, но попробуйте его, и вы получите общие жалобы: слабая, шумная силовая установка, неповоротливая управляемость и дешевый и шумный интерьер.
Flickr / Киран Уайт
Вы можете добавить Probe в длинный список `` плохих названий автомобилей '' (в 90-е годы похищения инопланетянами были огромными, верно?), И этот автомобиль в форме башмака, который был совместным предприятием Mazda и Ford, также отличался обычным убийцей автомобилей. комбинация слабого V6 и переднего привода. Низкие продажи во всем мире привели к относительно короткому восьмилетнему пробегу ошибочного и безвкусного Probe.
Wikimedia Commons / Райананд Ленни
Это маленькое совместное предприятие Suzuki и GM представляло собой трехцилиндровый автомобиль эконом-класса в форме фасоли, который валяется в списках «худших автомобилей» по всему Интернету. Конечно, это было медленно, так как крохотный двигатель едва выдавал 50 лошадиных сил, а внутренние детали были низкокачественными и дешевыми. Но владельцы сообщают, что проехали на них более 250 000 миль, так что, возможно, это действительно Лучший худшая машина всех времен? Что бы это ни было, это определенно нет один из Эти роскошные суперкары бросают вызов электрическому превосходству Tesla.
Wikimedia Commons / OSX
Echo был из тех автомобилей, которые оставляли вас в восторге, когда ваш агент по аренде автомобилей выбрал его, чтобы стать вашим конем на следующие несколько дней. Он выглядел как толстый мармеладный мишка на крошечных колесиках и ездил, как построенный в гараже каретка Kiwanis. Интерьер был скудным, пластичным и напоминал оловянный. А нажатие на педаль акселератора было сродни попаданию в миску с картофельным пюре без подливки.
Flickr / KenJonBro
Британцы известны тем, что строят культовые автомобили, но их главная претензия на автомобильную славу заключается в том, что они не знают, как заставить их электричество работать дольше, чем через несколько недель после производства. Discovery II - внедорожник, достойный своего наследия. Это также было беспорядком из некачественной электроники и таких распространенных проблем, как неисправные прокладки головки блока цилиндров, насосы гидроусилителя руля и приводные валы.
Flickr / Джо Росс
А потом это отдаленно напоминающий хот-род пикап… Тотальная царапина.
Flickr / Майкл
Cutlass Supreme в отделке кабриолетом выглядел как приемник Rubbermaid с колесами, а средняя стойка была настолько толстой и громоздкой, что хотелось как можно быстрее поднять верх.
Flickr / Чад Хорведель
Монте-Карло флиртовал с тем, чтобы быть крутым только в начале 70-х, и с тех пор ни одно поколение никого не волновало. И в высшей степени скучный стиль космического корабля пятого поколения, премьера которого состоялась в середине 90-х, вероятно, уныло больше людей, чем нет. Поместите его в колонку «Еще одна неудача от большой тройки», поскольку никому не нужна хромая переднеприводная машина с плохо работающим V6.
вещи, которые ты никогда не должен говорить своей жене
Wikimedia Commons / Рудольф Стрикер
Еще один посредственный продукт Chrysler, Caliber - переднеприводный хэтчбек, который является полной противоположностью «горячего». Интерьер темный и заполнен слепыми пятнами, пластик непрочен и дешев, в то время как силовая установка представляет собой ужасное 2,0-литровое чудовище Франкенштейна под названием World Gasoline Engine, созданное кучей автомобильных компаний. Если вы не думаете, что двигатель, созданный комитетом, - это плохо, попробуйте Caliber.
Flickr / KenJonBro
Когда в 1998 году Jaguar возродил культовый S-Type, мир коллективно вздохнул. Его платформа использовалась совместно с вызывающими зевоту Lincoln LS и Ford Thunderbird, а дизайн делал его похожим на жестокую смесь классических элементов, таких как овальная решетка радиатора и мягкий и каплевидный корпус в духе 90-х. Когда он дебютировал, его сразу сочли неудобным и устаревшим, тем не менее, S-Type продержался до 2007 года.
Flickr / KenJonBro
Этот европейский микроавтомобиль казался отличной идеей, если вы жили в большом городе. Больше не будет навязчивой охоты за местом для парковки в альтернативные боковые дни, вы можете просто протиснуться в эти узкие места возле пожарного гидранта. Ну, размер был чуть ли не единственным аргументом в пользу продажи, так как у этого маленького парня была нечеткая и ищущая трансмиссия, он страдал от отслаивания краски и фактически имел плохую экономию топлива для своего размера.
Flickr / Грег Гьердинген
Imperial был спроектирован так, чтобы выглядеть как элегантный роскошный седан с наполовину виниловой крышей в стиле ландау на спине, призванный вызвать видение салонов и магнатов 1930-х годов, но он просто вызывает в воображении образы грустных стариков, которым нужны сиденья с подушками и не менее мягкая езда на своей машине. А с двигателем V6, который выдает всего 147 лошадиных сил, об Imperial лучше забыть.
Wikimedia Commons / Министерство транспорта США
Установка этого дрянного и легко забываемого автомобиля марки Dodge завершает это мучительное автомобильное путешествие, поскольку за эти годы они собрали довольно много «худших» автомобилей. Этот устаревший и грубый внедорожник наполнен старыми технологиями, которые работают нормально, но чувствуют себя необработанными и уже отмечены за надежность ниже среднего. База оснащена 173-сильным 4-цилиндровым двигателем, который поможет вам Бог, если вы попытаетесь перевезти максимум семи пассажиров.
Wikimedia Commons / RL GNZLZ
Трудно любить минивэн (если только вы не можете выиграть турбо-двигатель 1989 года, 5-ступенчатый Dodge Caravan), а Lumina была действительно очень плохой - внутри и снаружи. Он выглядит как броненосец-трансформер, покрытый двумя тоннами пластика, а длинное наклонное ветровое стекло сделало управление этой установкой пугающим приключением.
Wikimedia Commons / IFCAR
Еще один лучший выбор во всех списках «худших автомобилей», Aztek - настоящая аномалия. Хотя на самом деле в нем есть несколько умных вещей для хранения и транспортировки, например, кулер / центральная консоль, он слишком… уродлив. Aztek, возможно, из-за того, что был представлен на шоу метскападов. Во все тяжкие, теперь собирает немного ироничного возвращения в нормкор-стиле.
Wikimedia Commons / IFCAR
Этот поворот почти повсеместно критикуемого PT Crusier еще более уродлив, чем оригинальный дизайн, поскольку относительно плавный переход от крыши к заднему люку на обычной версии превращается в неуклюжий горб на откидной крышке. Толстая черная центральная стойка изгибается вверх и по центру, похожая на ручку корзины на двухдверном автомобиле, разрушая фактор крутизны кабриолета и делая его, безусловно, худшим PT Cruiser за всю историю.
Wikimedia Commons / OSX
Не можете вспомнить этот набор сладких колес? Мы не виним вас, поскольку этот компактный автомобиль был от тогда еще молодой южнокорейской автомобильной компании, которую в конечном итоге поглотила GM. Еще одно впечатляющее дизайнерское сотрудничество между итальянцами и азиатским автомобильным брендом, Nubira (как вы вообще это произносите?) Имела слабый рядный 4-цилиндровый двигатель, обернутый мерзким внутренним пластиком с плохим качеством сборки.
Wikimedia Commons / IFCAR
Хардкорные пуристы Jeep, вероятно, чуть-чуть вырвали во рту, когда это чудовище развернулось. Оснащенный слабым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью всего 158 лошадиных сил и передним приводом базовой модели, этот Jeep также имеет мягкий стиль, который только намекает на его внедорожное наследие и, что особенно важно, он не получил вездесущий значок Jeep «Trail Rated» до редизайна 2011 года.
Flickr / KenJonBro
Это оскорбление внедорожников длилось всего два года, потому что никому не нужен был двухдверный, двухместный малолитражный автомобиль, который, возможно, мог бы справиться с грубыми гравийными дорогами. X-90 выглядел как Geo Metro, растянутый и вытянутый во всех неправильных направлениях и снабженный неполным приводом. Еще один минус: это было частью ранней маркетинговой кампании Red Bull, в ходе которой над крошечным багажником поднималась большая банка энергетического напитка.
Wikimedia Commons / Dave_7
Помните Орла? Вероятно, нет, так как это была зевая песня AMC (компании, которая представила нам Pacer) о бренде, который они придумали с известной дрянной автомобильной компанией Renault. Это была их версия «роскошного» автомобиля, и хотя у него были некоторые дополнительные функции, такие как активируемые влажностью дворники и независимая подвеска, он выглядел как мутантный гибрид Audi и Volvo - в плохом смысле.
Flickr / Рутгер ван дер Маар
Еще одна замечательная попытка из сравнительно недавнего непредвиденного обстоятельства в Южной Корее, этот «роскошный» автомобиль выглядит как изгнанное дитя любви Jaguar S-Type 90-х и Mercedes E-Class, оба из которых уже плохо стилизованы. Добавьте к этому какое-то расплывчатое и плавное управление с суровым V6 и сомнительным качеством сборки и внутренними деталями, и вы получите универсальную плохую машину.
Wikimedia Commons / IFCAR
Постоянно проживающий на прокатных машинах с 1997 года, неизменно плохой Sebring был переименован в Chrysler 200, производство которого прекратилось в 2016 году. Это был своего рода вершина некачественного отечественного автомобилестроения с шумным и дешевым интерьером в сочетании с неизменно плохой и ненадежной трансмиссией, которая всегда оставалась ненадежной. был бы легко забываемым, если бы не был таким жестким и склонным к неудачам.
Викискладе / TaxiGuy57
Стерлинг, еще один забытый бренд, родился в результате сотрудничества между Rover Group в Великобритании и Honda по продаже автомобилей в США. Это казалось хорошей идеей, но, несмотря на то, что она базировалась на превосходной платформе Acura Legend, результат был неплохим. бессвязная смесь ужасного британского качества сборки и электрики с великолепной японской инженерией. Это длилось только до 1991 года.
Wikimedia Commons / Ирина Слуцкая
Этот восточноевропейский импорт, известный как Затавский Корал в Югославии, находящейся под советским влиянием, ударил США с 1985 по 1992 год, как кирпич весом в 2 000 фунтов. При цене всего 3990 долларов он был скудным внутри - хотя и включал ковровое покрытие! - и был заполнен дешевым пластиком. 1,1-литровый двигатель выдавал всего 55 лошадиных сил и был известен тем, что быстро выходил из строя, но, к сожалению, Yugo пошел не так хорошо.
Для получения дополнительных советов о том, как прожить свою лучшую жизнь, подписывайтесь на нас на Facebook прямо сейчас!